Při vysokorychlostním provozu může účinně zlepšit vady zlomeného a padajícího řetězového kola s běžnou strukturou a může také snížit hluk.Jeho pásková vazba je uspořádána na jedné straně páskového tkalcovského stavu a vyznačuje se tím, že přední pohyblivá tlačná tyč a zadní pohyblivá tlačná tyč, které nepřímo spojují tlačný rám útku a spojovací tyč, jsou na jednom konci otočně otočné na stejném bodu otáčení. , takže při uvedení stroje do činnosti může účinně zkrátit radián kývání tlačného rámu útku zleva doprava a vzdálenost pohybu ojnice tam a zpět, aby se zabránilo přetržení pletací nitě a osnovní a útkové nitě tkaného pásu husté.
V zadní horní části otočného hřídele původního vybavení na konci tkacího stroje je dodatečně uspořádán pomocný otočný hřídel, takže tkaný pás lze navinout nejprve kolem horního konce pomocného otočného hřídele a poté kolem rotující hřídel, aby se zvýšil koeficient tření dotykové plochy, takže když dosáhne osnovní a útkové pletení stuhového stavu, první tkaný pás může být vyslán hladce, aby se udržela stabilní hustota pletací pozice.
Čas odeslání: Červenec-07-2023